Еуропалық Одақтың темір жол агенттігінің бағалауы

7 қарашада Еуропалық Комиссия Еуропалық Одақтың Теміржолдар агенттігінің (ERA) бағалауы бойынша Персоналдың жұмыс құжатын қабылдады.

Бағалау ERA қауіпсіздікті жақсарту және өзара әрекеттестік пен үйлестірілген бірыңғай теміржол нарығына қол жеткізу үшін еуропалық теміржол секторының ағымдағы және болашақ қажеттіліктері үшін өзекті деген қорытындыға келеді.

Қауіпсіздікті, өзара әрекеттесуді және Бірыңғай еуропалық теміржол аймағын дамытудағы прогресті атап көрсете отырып, бағалау Агенттік алдында тұрған қиындықтарды, әсіресе оның 4-ші Келісім бойынша мақсаттарын толық іске асыруға кедергі келтірген ресурстардың шектеулерін айқындайды.^th Темір жол пакеті.

4^th Теміржол пакеті Еуропа бойынша тиімдірек, өзара әрекеттесетін және қауіпсіз теміржол жүйесін құру мақсатында қабылданды. Дегенмен, бағалау Агенттікке бөлінген ресурстар оның өсіп келе жатқан мандатына сәйкес келмейтінін көрсетті. Бұл оның маңызды саясат міндеттерін орындау кезінде авторизациялау тапсырмаларын басқару қабілетіне айтарлықтай салмақ түсірді.

Бағалаудың тағы бір негізгі қорытындысы көлік құралдарына рұқсат беру және қауіпсіздікті сертификаттау процестерін оңтайландыру қажеттілігі болып табылады. Бұл үдерістер Агенттік жұмысының негізі болып табылады және олар біздің темір жолдарымыздың қауіпсіз ғана емес, сонымен бірге өзара әрекеттесуін қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Дегенмен, бағалау бұл процестердің күрделі және кейде ауыртпалық әкелетінін көрсетті. Бұл өтініш берушілер үшін қиындықтар туғызды және 4-тармақ бойынша күтілген кеңірек шығындарды үнемдеуді шектеді.^th Темір жол пакеті.

Еуропалық теміржол қозғалысын басқару жүйесі (ERTMS) трансшекаралық теміржол операцияларының үздіксіз жұмысына қол жеткізудің және темір жолдарымызды цифрландыру мен жаңғыртуды ынталандырудың кілті болып табылады. Дегенмен, бағалау көрсеткендей, бұл саладағы ілгерілеу күтілгеннен баяу болды. Мүше мемлекеттер арасындағы үйлестірудің күрделілігінен іске асырудағы техникалық кедергілерге дейінгі қиындықтар маңызды.

Мүдделі тараптар Агенттіктің жалпы техникалық және қауіпсіздік стандарттарын әзірлеуден артық ұлттық ережелерді жоюға дейінгі саяси жұмысының маңыздылығын мойындады және бұл міндеттерді үйлестірілген еуропалық теміржол жүйесін құру үшін маңызды деп санады.

Ақырында, бағалау ұлттық деңгейдегі әрекеттер сөзсіз маңызды болғанымен, олар ЕО деңгейіндегі әрекеттердің артықшылықтарын алмастыра алмайтынын көрсетті. Агенттіктің жұмысы жоғары тиімділік пен тиімділік әкелді және ол еуропалық теміржол жүйесінде өзара әрекеттестік пен үйлестірілген операцияларды ілгерілетуде маңызды рөл атқарды.

Келесі қадамдар

Комиссия, оның хабарламасы аясындаЕуропаны жоғары жылдамдықты теміржол арқылы байланыстыру", 2026 жылға қарай қауіпсіздікті, цифрландыруды және үнемділікті күшейту үшін қайта қаралған ERA ережесін ұсынатынын жариялады. Бұл қайта қарау ERA бағалау нәтижелеріне негізделетін болады.

фон

(ЕО) 2016/796 Қағидасының 82(1) бабына сәйкес Комиссия Агенттіктің және оның жұмыс тәжірибесінің әсерін, тиімділігін және тиімділігін бағалады және ERA мандатына өзгертулер енгізудің кез келген анықталған қажеттілігін қарастырды. Бұдан басқа, бағалау (1) көлік құралдарын авторизациялаудың және қауіпсіздіктің бірыңғай сертификатының қосарланған жүйесінің, (2) бір терезенің (OSS), теміржол секторының және теміржол жеткізу өнеркәсібінің ERA немесе ұлттық қауіпсіздік органдарына (ҰҚА) өтінімдерін жеңілдету үшін Агенттік басқаратын цифрлық қосымшаның және (3) ERT одағының үйлестірілген енгізуінің жұмысын қамтиды.

Көбірек ақпарат

КОМИССИЯ ҚЫЗМЕТКЕРЛЕРІНІҢ ЖҰМЫС ҚҰЖАТЫН БАҒАЛАУ Еуропалық Одақ Темір жолдар агенттігінің (ERA) бағалауы

Бұл мақаланы бөлісіңіз: