Комиссия теміржол көлігінде деректер алмасу үшін үйлестірілген ЕО спецификацияларын қабылдады

Еуропалық Комиссия теміржол көлігіндегі деректерді ортақ пайдаланудың өзара әрекеттесуіне қойылатын талаптарды белгілейтін Атқарушылық ережені қабылдады.

Ол телематикалық ішкі жүйеге («TSI Telematics») қатысты өзара әрекеттесудің техникалық сипаттамасын (TSI) белгілейді, бұл жолаушыларға да, бизнеске де бірдей пайда әкеледі.

TSI Telematics теміржол саласында ЕО ережелеріне негізделген кемсітушіліксіз және ашық деректер алмасуды қолдайды. Ереже (ЕО) 2023 / 2854 (Деректер туралы заң). Осы мақсатта ол бизнес арасындағы деректерді бөлісу міндеттемелерін, сондай-ақ деректерге қол жеткізу және пайдалану құқықтарын белгілейді.

Ол жалпы онтологияға негізделген деректер форматын анықтайды ( «ERA онтологиясы«), сондай-ақ операциялардың қауіпсіздігі мен болашақтағы цифрлық операциялық байланыс үшін деректер сапасы, киберқауіпсіздік және деректерді пайдалану талаптары.

Цифрлық сыйымдылық пен трафикті басқару үшін жалпы еуропалық «бір терезелі қызметтерді» орналастыру талаптарымен, бұл TSI жақында келісілген жобаларды іске асырудың негізгі техникалық мүмкіндігі болып табылады. Еуропаның теміржол инфрақұрылымының қуатын басқаруды жақсарту және пайдалануды арттыру ережелері.

Бұл заңда сондай-ақ рөлі көрсетілген Еуропалық Одақтың темір жол агенттігі теміржол секторындағы байланысты цифрландыру бойынша жүйелік орган ретінде және нақты мерзімдері бар сәйкестік шеңберін белгілейді.

Жолаушылар туралы ақпарат және билет деректері

Ұлттық қолжетімділік нүктелері арқылы жалпыға қолжетімді және тегін қолжетімді деректерге негізделген жолаушыларға арналған инновациялық және ашық бастапқы кодты қызметтерді ілгерілету [1], бұл TSI ЕО стандарттарына сәйкес сапар жоспарлау және жолаушылар туралы ақпаратқа арналған деректерге қол жеткізуді талап етеді. Мұндай деректерге кестелер, қосылу уақыты, тасымалдау шарттары, станцияға қолжетімділік, нақты уақыт режиміндегі және болжамды пойыздардың орналасуы, пойыз құрамы және тарихи жазбалар кіреді.

Жұмыс кестесі үшін теміржол инфрақұрылымының сыйымдылығы туралы еуропалық ережелерде белгіленген мерзімге және осы билет сату деректері бойынша TSI-ге сүйене отырып, билеттер бес ай бұрын қолжетімді болуы керек.

Сондай-ақ, көлік тораптары мен көлік қызметтері арасындағы байланыс уақытына, билеттерге және ЕО стандарттарына негізделген көп операторлы брондау жүйелеріне қойылатын үйлестірілген талаптарды анықтайды, бұл Комиссияның бірыңғай цифрлық брондау және билет сату және жолаушылардың құқықтары бойынша болашақ бастамаларына негіз қалайды.

Жүк тасымалдау қызметтері

Бірінші мильден соңғы мильге дейін сандық сыйымдылық пен көлік қозғалысын басқаруды қамтамасыз ететін бұл TSI интермодальды көлік экожүйесін теміржол процестеріне толығымен біріктіреді және мультимодальды жүк терминалдарын ішкі аймақтармен сандық түрде байланыстыруға мүмкіндік береді. Пойыздарды бақылау және қадағалаудың сандық функциялары, мысалы, теміржол жүк тасымалдау қызметі нысандарындағы блоктық пойыздардың қозғалысына кеңейтіледі.

Қағазсыз жүк тасымалын ынталандыру және онымен үйлестіру Ереже (ЕО) 2020 / 1056 (eFTI), бұл TSI сонымен қатар қағаз құжаттарды алмастыратын электрондық жүкқұжатқа (eCN) қойылатын талаптарды белгілейді.

Көбірек ақпарат

Еуропалық Одақтағы теміржол көлігіндегі деректерді ортақ пайдаланудың өзара әрекеттесуіне (TEL TSI) қатысты техникалық сипаттамаға және № 454/2011 (TAP TSI) және № 1305/2014 (TAF TSI) ережелерінің күшін жоюға арналған теміржол жүйесінің телематикалық кіші жүйесіне қатысты техникалық сипаттамаға қатысты Комиссияның 2026 жылғы 6 ақпандағы 2026/253 (ЕО) енгізу туралы ережесі

[1] Мүше мемлекеттер белгілеген ұлттық қолжетімділік нүктелері (ҰҚП) Комиссияның өкілеттіктері туралы ережесі (ЕО) 2017/1926 ЕО бойынша мультимодальды саяхат ақпараты қызметтері (MMTIS) туралы.

Бұл мақаланы бөлісіңіз: