Британдық авиация өнеркәсібі 2050 жылға қарай #NetZeroEmissions жоспарларын белгілейді

Жоспарларды сейсенбіде (4 ақпан) британдық сектордағы компаниялардың тұрақты авиация коалициясы, соның ішінде қозғалтқыш жасаушы Rolls Royce, easyJet авиакомпаниясы, BP-нің авиаотын шығаратын AirBP және ұшақ жасаушы Airbus жариялады.

Шығарындылар бойынша мақсатты орындау өнеркәсіпте тиімдірек ұшақтар және қазіргі уақытта кең таралмаған тұрақты авиациялық биоотынды пайдалануды айтарлықтай арттыру сияқты бірнеше маңызды өзгерістерді талап етуі мүмкін.

Әуе жолаушыларының саны 70 жылға қарай 2050% өседі деп күтілсе, бұл қатал мақсат болып көрінуі мүмкін, бұл рейстердің санын көбейтеді. Бірақ Ұлыбританияның шығарындыларының шамамен 7% құрайтын сала басқа жерлерде қысқартуды қаржыландыру арқылы өз шығарындыларын өтейтінін айтады.

Көміртекті айырбастау жобалары ағаш отырғызуды немесе дамушы елдердегі жел немесе күн сияқты жаңартылатын энергия жобаларын қаржыландыруға көмектесуді қамтуы мүмкін.

Коалиция шығарындылар бойынша мақсатты бизнестің күтілетін өсуіне қарамастан орындауға болатынын айтты және: «Бұл шамамен 2030 жылға қарай Хитроудағы үшінші ұшу-қону жолағын ашуды қамтиды» деп қосты.

Дегенмен, сыншылар шығарындылардың орнын толтыру жаһандық жылынуды бәсеңдету үшін қажетті шығарындыларды күрт қысқарту үшін ынталандыруды азайтады және әрқашан жоспарланған пайда әкелмейді дейді; мысалы, жаңа ағаштар уәде етілгендей тез өспеуі мүмкін.

Лондон аймағында 70 жыл бойы бірінші толық метражды жаңа ұшу-қону жолағын салуды қамтитын Хитроу кеңейту жоспарларына климаттық наразылық білдірушілер мен кейбір жергілікті тұрғындар да қарсы.

Ұлыбритания премьер-министрі Борис Джонсон бұрын Хитроудың кеңеюіне қарсы болған, бірақ заң шығарушылар бұл жоспарларды 2018 жылы мақұлдаған.

Авиация секторының жоспарлары Ұлыбританияның 2050 жылға қарай парниктік газдар шығарындыларын таза нөлге теңестіру мақсатына сәйкес келеді. Бұл G7 елдері арасында адамдардың саяхаттау, тамақтану және электр энергиясын тұтыну тәсілін көтерме өзгертуді талап ететін мұндай мақсатты бірінші болып қойған.

Графика: Ұлыбританияның авиациялық таза нөлдік жол картасы, Мұнда

КӨМІРТЕК БАҒАСЫ

EasyJet өткен жылы көміртегі офсеттерін пайдалану арқылы өзінің ұшу желісінде таза көміртегімен жұмыс істейтін әлемдегі алғашқы ірі әуе компаниясы болды.

Коалиция жоспары сонымен қатар көміртегі бағасының белгіленуі үшін күтеді - CO2 өндірушілері шығаратын әрбір тонна үшін үкіметке төлейді - бұл рөл атқарады, өйткені шығындар тұтынушыларға беріліп, осылайша өсіп келе жатқан жолаушылар санын біршама тежейді.

«221 жылға қарай тоннасына 2050 фунтқа дейін көтерілетін көміртегі бағасы жылына шамамен 30 миллион жолаушыға сұранысты азайтады және Ұлыбритания авиациясынан көміртегі шығарындыларын жылына шамамен 4 миллион тонна CO2 азайтады», - делінген хабарламада.

Авиация секторы қазіргі уақытта Еуропаның шығарындыларды саудалау жүйесіне кіреді, көміртегінің эталондық келісімшарты тоннасына шамамен 23 еуроны (19 фунт стерлинг) құрайды.

Ұлыбританияның Еуропалық Одақтан шығуына қарамастан, ел жыл соңына дейін өтпелі кезеңде Еуропаның шығарындыларды саудалау жүйесінің мүшесі болып қала береді.

Энди Джефферсон, Тұрақты Авиация бағдарламасының директоры бұл сектор үшін 2050 мақсаты БҰҰ-ның Климаттың өзгеруі жөніндегі үкіметаралық тобының ұсыныстарына сәйкес келетінін айтты.