EU
Еуропарламент депутаттары кеңеспен автокөліктерге автоматты түрде шұғыл қоңырау шалу жүйесі туралы келісімге келді
Еуропалық Парламент/Кеңес келісімі a Дүйсенбі күні (1 желтоқсан) кешке келісілген автокөліктерге арналған құтқару автоматты жедел қоңырау шалу жүйесі бейсенбіде (4 желтоқсанда) Ішкі нарық комитетінің Еуропарламент депутаттарының қолдауына ие болды. «eCall» жүйесі қоңырау шалу үшін 112 нөмірін пайдаланады апат орындарына тезірек жетуге және осылайша адамдардың өмірін сақтауға және жарақаттардың ауырлығын азайтуға мүмкіндік беретін төтенше жағдайлар қызметтерін автоматты түрде іске қосады. Мәміле 31 жылдың 2018 наурызынан бастап барлық жаңа көлік үлгілерін eCall технологиясымен жабдықтауды талап етеді.
"Еуропалық жолдардағы апаттардан тым көп адам қаза табады. eCall жүйесі төтенше жағдайлар қызметіне апат құрбандарын тезірек тауып, оларға жетуге мүмкіндік беру арқылы жол қауіпсіздігін жақсартуға көмектеседі. Мемлекеттік қызмет ретінде eCall барлық азаматтар үшін, кез келген көлікте де тегін болады. олар көлік жүргізеді және оның сатып алу бағасы қандай болса да. Жаңа ережелер eCall тек қауіпсіздік құрылғысы ретінде жұмыс істейтінін қамтамасыз етеді. Оны жүргізушінің қозғалысын бақылау үшін немесе тек төтенше жағдайлар қызметіне жіберілетін орын деректерін теріс пайдалану үшін пайдалану заңсыз болады", деді баяндамашы Ольга Сехналова (S&D, CZ).
Жыл сайын ЕО бойынша төтенше жағдайлар қызметі 2013 жылы 26,000 XNUMX адамның өмірін қиған жол апаттарымен айналысады.
Көлік ішіндегі eCall жүйесі төтенше жағдайлар қызметтерін ауыр жол апаттары туралы автоматты түрде ескерту үшін 112 жедел шақыру технологиясын пайдаланады. Бұл оларға қажетті құтқару жұмыстарының түрі мен көлемін дереу шешуге мүмкіндік береді, бұл өз кезегінде тезірек жетуге, адамдардың өмірін сақтауға, жарақаттардың ауырлығын азайтуға және кептелістердің құнын азайтуға көмектеседі.
Деректер құпиялылығы: көлікті қадағалау жоқ
Еуропарламент депутаттары жазатайым оқиға болғанға дейін eCall жабдықталған көлікті бақылауға жол бермеу үшін заң жобасының деректерді қорғау тармағын күшейтті. Келісілген мәмілеге сәйкес, автоматты қоңырау төтенше жағдайға көлік класы, пайдаланылған жанармай түрі, апат уақыты және нақты орналасқан жер сияқты негізгі минималды деректерді ғана береді.
Сондай-ақ, Еуропарламент депутаттары төтенше жағдайлар орталықтары немесе олардың қызмет көрсету серіктестері жинаған деректер мүдделі тұлғаның, яғни «деректер субъектісінің» тікелей келісімінсіз үшінші тұлғаларға берілмеуін қамтамасыз ету үшін заң жобасына түзетулер енгізді. Өндірушілер сонымен қатар eCall технологиясының дизайны жиналған деректерді толығымен және біржола жоюға мүмкіндік беретінін қамтамасыз етуі керек. eCall деректерін өңдеу туралы анық ақпарат көлік иесінің нұсқаулығына енгізіліп, онлайн режимінде қолжетімді болуы керек, деп қосты Еуропарламент депутаттары.
Баламалы жүйелер
Кейбір өндірушілер қазірдің өзінде жеке байланыс орталықтары арқылы жүргізушілер үшін eCall түріндегі қызметтерді ұсынып жатқандықтан, мәміле 112 негізіндегі eCall болған жағдайда екі жүйенің (жалпыға ортақ eCall және eCall қолдау көрсететін үшінші тарап қызметтері (TPS)) бірге болуын қарастырады. TPS жұмыс істемей қалса және көлік иелері кез келген уақытта жеке қызметтерді емес, жалпыға ортақ eCall қызметтерін таңдай алатын болса, әрқашан автоматты түрде қолжетімді.
2018 жылдың көктемінен дайын
Жеңіл автокөліктер мен жеңіл коммерциялық көліктердің барлық жаңа үлгілері 31 жылдың 2018 наурызынан кешіктірмей eCall жүйесімен жабдықталуы керек. Келесі үш жылда Еуропалық Комиссия eCall-тың автобустар сияқты басқа көліктерге де таралу керектігін бағалайды. вагондар немесе жүк көліктері, делінген келісім мәтінінде.
Келесі қадамдар
30 қарсы 1 дауыспен, 2 қалыс қалыспен мақұлданған келісімді енді ЕО-ның барлық мүше-мемлекеттері және жалпы Парламент ресми түрде бекітуі керек, бәлкім, 2015 жылдың наурыз айында.
Көбірек ақпарат
Қосымша баяндамашы Ольга Сехналованың профилі (S&D, CZ)
Ішкі нарық және тұтынушылардың құқықтарын қорғау комитеті
Процедура файлы
Бұл мақаланы бөлісіңіз:
EU Reporter кең ауқымды көзқарастарды білдіретін әртүрлі сыртқы көздерден алынған мақалаларды жариялайды. Бұл мақалалардағы ұстанымдар ЕО репортерінің ұстанымдары болуы міндетті емес. EU Reporter толық нұсқасын қараңыз Жариялану шарттары қосымша ақпарат алу үшін EU Reporter жасанды интеллектті журналистік сапаны, тиімділікті және қолжетімділікті арттыру құралы ретінде қолданады, сонымен бірге AI көмегімен барлық мазмұнда қатаң адамдық редакциялық қадағалауды, этикалық стандарттарды және ашықтықты сақтайды. EU Reporter толық нұсқасын қараңыз AI саясаты Қосымша ақпарат алу үшін.
-
Румыния5 күн бұрынКомиссия Румынияны он энергетикалық инвесторға өтемақы төлеуге міндеттейтін арбитраждық шешімге қатысты терең тергеу бастады
-
Климат-бейтарап экономика5 күн бұрынКомиссия Мальтаға таза өтпелі кезеңде осал отбасылар мен көлік пайдаланушыларын қолдау үшін 60 миллион еуролық әлеуметтік климат жоспарын жүзеге асыруға жол ашады
-
Франция5 күн бұрынКомиссар Лахбиб еуропалық ұшақтар мен өрт сөндірушілер Францияға қолдау көрсетіп жатқан кезде Жирондадағы алдыңғы шептегі құтқарушыларға барды
-
жұмыс5 күн бұрынТүйіндемеде өз дағдыларыңызды тізімдеу қиын ба? Сізде ойлағаннан да көп нәрсе бар.
