Brexit
Арнааралық сауда #Brexit қорқынышына қарамастан өсуде

Біріккен Корольдік үкіметінің материктік Еуропаға тауарлардың еркін ағынын қолдау жөніндегі жуырдағы бастамасын жетекші кросс-каналды паром операторы DFDS құптады. Британ қазіргі уақытта тоқтап қалған және кейде ащы Brexit келіссөздеріне қарамастан, Ұлыбритания мен ЕО арасындағы ағымдағы икемді кедендік бақылауды жалғастыру арқылы сауда байланыстары сақталатынын айтады.
Жақында «мәміле жоқ» сценарийі және қиын сауда шекарасы болған жағдайда Ұлыбритания Ұлыбританияның әрбір ірі портында 20 шаршы шақырым жүк көліктерін тұраққа салуға мәжбүр болады деген қорқыныш болды.
Бірақ DFDS президенті және бас директоры Нильс Смедегаард Ұлыбритания мен Еуропа арасындағы сауда байланыстарын қорғау үшін екі тараптың барлық күш-жігерін салатынына сенімді екенін айтады.
Ол: «Бұл барлық тараптар тартылған елдердегі өсу мен жұмыс орындарының пайдасына сауданы қорғауға мүдделі болады деген біздің күтуімізге сәйкес келеді және бұл ұсыныс оң келісімге жол ашады деп үміттенеміз».
Ұлыбритания мен ЕО арасында жалғасып жатқан Brexit келіссөздеріне қарамастан, DFDS Солтүстік теңізде Ұлыбританияға және одан шығатын жүк бағыттарындағы өз көлемін арттыруды жалғастырды.
Онда Ұлыбритания мен ЕО экономикасындағы өсудің жалғасуы «барлығы үшін жақсы жаңалық» делінген.
DFDS-тің жақында жарияланған 2-тоқсандағы нәтижелері компанияда бұрын-соңды тіркелген ең жақсы нәтиже болды және бұл басқалармен қатар, «Солтүстік теңіз арқылы сауданың өте оң дамуының арқасында».
Осы кезеңде DFDS маршруттары Норвегия, Швеция, Дания, Нидерланды және Бельгия порттары мен Ұлыбритания порттары арасында 6%-ға көп тіркемелер тасымалдады.
Смедегорд: «Ұлыбритания - біздің ең үлкен жүк тасымалы нарығы және біз Brexit-тің ықтимал әсерлері туралы талқылауға қарамастан, жыл сайынғы оң даму бізді жігерлендірді», - деді.
Англия банкі Ұлыбритания экономикасы 1.6 жылы 2017%-ға өседі деп күтетінін және Ұлыбританияның экспорт көлемі 2016 жылдың маусымында Brexit дауыс беруінен кейін британ фунты құнсызданғаннан кейін көтерілгенін айтты.
Смедегаард былай деп қосты: «Біз жалпы ЕО экономикасындағы оң өзгерістерді көріп отырғандықтан, біз болашаққа сенімдіміз. Бұл жақсы жаңалық және 2019 және 2020 жылдары Солтүстік теңіз бағыттарында үлкенірек және экологиялық таза кемелерді орналастыру жоспарымызды қолдайды.
«Бұл біз қызмет көрсететін тұтынушылар, өндірушілер, экспорттаушылар және көлік компаниялары үшін де жақсы жаңалық. Сауданың үздіксіз өсуі олардың қызметін және құратын көптеген жұмыс орындарын өсіруге немесе сақтауға мүмкіндік береді», - дейді ол.
Сонымен қатар, DFDS өз бизнесін цифрландыру қарқын алып жатқанын және жаңа «Жүк паромы туралы ескертулер» қолданбасын шығарғанын айтады, ол тұтынушыларға «қажет ақпаратқа оңай және жылдам қол жеткізуді» қамтамасыз етеді дейді.
Шон Поттер, жүк тасымалының цифрлық қызметкері: "Жаңа қолданба жүк тасымалдаудың цифрлық стратегиямызды қолдайды және біздің жүк тасымалдаушыларымыз жұмыс істеу оңайырақ болғанын қалайтынын, шешімдерді ойлап тауып, жылдам байланысатынымызды қалайтындарын айтқан тұтынушыларға бағытталған сауалнаманың кері байланысына нақты жауаптарымыз болып табылады. Бұл біздің қолданба әлі бастапқы сатыда болса да, дәл солай жасайды және ол әрі қарай әзірленетін болады".
Dover – Dunkerk & Calais бағыттарындағы жүк жүргізушілері мен жоспарлаушыларға арналған жаңа қолданба арқылы тұтынушылар өздерін қызықтыратын желкендерді бақылай алады және тіркеу ашық болғанда, ол жабылған кезде, жүзудің кешігуі немесе бар-жоғы туралы хабарландырулар ала алады. олардың кесіп өтуіне қатысты кез келген басқа ақпарат болып табылады.
Қолданба өткен аптада 10 тілде аяқталды және жүктеп алу үшін Google Play және Apple Store дүкендеріне шығарылды.
Қосымша түсініктемені жүктерді сату жөніндегі директор Уэйн Буллен айтты: "Бұл қолданба жүргізушілермен байланысқа қатысты арнада нарықтық артықшылықты қамтамасыз ету үшін әзірленген және біз олармен тікелей байланысудың көптеген артықшылықтарын көреміз. Қолданбаға үлкен үміт артамыз және ол біздің жүк тасымалдау бизнесімізге құндылық қосатынына сенімдіміз".
Бұл мақаланы бөлісіңіз:
EU Reporter кең ауқымды көзқарастарды білдіретін әртүрлі сыртқы көздерден алынған мақалаларды жариялайды. Бұл мақалалардағы ұстанымдар ЕО репортерінің ұстанымдары болуы міндетті емес. EU Reporter толық нұсқасын қараңыз Жариялану шарттары қосымша ақпарат алу үшін EU Reporter жасанды интеллектті журналистік сапаны, тиімділікті және қолжетімділікті арттыру құралы ретінде қолданады, сонымен бірге AI көмегімен барлық мазмұнда қатаң адамдық редакциялық қадағалауды, этикалық стандарттарды және ашықтықты сақтайды. EU Reporter толық нұсқасын қараңыз AI саясаты Қосымша ақпарат алу үшін.
-
жалпы2 күн бұрынҰлыбританияны басқару: Njord Partners компаниясының ісі
-
ғарыш4 күн бұрынЕуропалық Одақ IRIS²-ді жеделдетіп және күшейтіп жатыр
-
қоршаған орта4 күн бұрынОңтүстік Африкада Global Gateway аясында жасыл көшуді кеңейту: Климаттық қор менеджерлері SA-H2 қорының алғашқы жабылуына 3 миллиард ZAR деңгейінде қол жеткізді
-
Африка4 күн бұрынЖастар басқаратын инновациялар бойынша алтыншы AU-EO инновациялық күн тәртібіндегі семинар, келесі буын зерттеушілері мен кәсіпкерлерінің мүмкіндіктерін кеңейту
