Қолданылған көліктерде #MileageFraudпен күресу

30 мамырда Еуропарламент депутаттары одометрді бұрмалауға қарсы жаңа заңнаманы талап ететін қарарды талқылап, келесі күні оған дауыс берді. Бұл процесс ЕО-да сатылатын ескі көліктердің 50%-ға дейін жүгірістің артқа кеткенін көрді, көліктердің бағасы алаяқтық жолмен орта есеппен 2,000 5,000 еуродан XNUMX XNUMX еуроға өсті.

Мәселе бүкіл Еуропадағы заң шығарушылардың ынтымақтастығын талап етеді, өйткені мәселе трансшекаралық автокөлік сатуда айтарлықтай өсті. Ұлттық сатылымның 5-12%-ы жүгіріс көрсеткіштері өзгертілген көліктерді қамтыса, импорттық ескі көліктерді сатуда бұл көрсеткіш 30-50%-ға дейін көтеріледі. жылы кейбір Еуропа елдері Болгария, Словакия және Польша сияқты елдерде жалған жүгіріспен импортталған автокөлікті сатып алу ықтималдығы 80% жетеді.

Еуропа бойынша әсер ету

Бұл алаяқтық тұтынушыларға, пайдаланылған автокөлік дилерлеріне, лизингтік компанияларға, сақтандырушылар мен өндірушілерге жылына шамамен 5.6-9.6 миллиард еуроға шығын келтіреді.

Тұтынушылар өз көліктері үшін тым көп ақша төлеп қана қоймайды, сонымен қатар жиі пайдаланылған көліктерге күтпеген техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындарына тап болады. Қосымша зиянды экологиялық салдарлар бар, өйткені бұл көліктер жиі ластайды және ықтимал қауіпті көліктер жол қауіпсіздігіне нұқсан келтіреді.

A Еуропалық комиссияның сауалнамасы Бұл тәжірибе сонымен қатар тұтынушылардың сенімін қатты төмендететінін көрсетеді, ЕО-ның пайдаланылған автокөлік нарығы ең аз сенімді секторлардың бірі ретінде қабылданады.

Парламент ұсынысы

Қазіргі уақытта ЕО-ның 25 елінде одометрмен манипуляциялауға тыйым салынғанымен, санкциялар әр түрлі болуы мүмкін. Словакиядағы 226 еуро айыппұлмен салыстырғанда құқық бұзушылар Францияда екі жылға дейін бас бостандығынан айырылуы мүмкін.

Парламент жүгіріс кезінде алаяқтықтың алдын алу және ЕО бойынша жазалардың бірізділігін жақсарту үшін қатаң шараларды қалайды. Оның ұсыныстарына мыналар кіреді:

• Ұлттық деректер қорын құру және ЕО бойынша жүгіріс көрсеткіштерін міндетті түрде алмасу
• Одометрді бұзуды барлық ЕО елдерінде қылмыстық құқық бұзушылық ретінде тану
• Техникалық бақылау көлік құралдарының жүгіріс көрсеткіштерін тұрақты тіркеуді қамтиды
• Автокөлік өндірушілердің бұрмалауға қарсы технологиялық шешімдерді біріктіру, с blockchain мүмкін шара ретінде қарастырылады

Келесі қадамдар

Резолюция Парламентте қабылданғаннан кейін Еуропалық комиссияның қарауына жіберіледі.

Қосымша ақпарат