EU
Ұлыбритания #HS2 ірі теміржол жобасына «жасыл сигнал» береді
Ұлыбритания премьер-министрі Борис Джонсон (суретте) Сейсенбіде (11 ақпанда) Лондонды Англияның солтүстігімен байланыстыратын жоғары жылдамдықты теміржол жобасына жасыл жарық қосып, ол кестеден артта қалған және бюджетке миллиардтаған фунт стерлинг жұмсайтын жобаны қатаңырақ ұстанатынын айтты, жазады Сара Янг.HS2 ретінде белгілі, жоғары жылдамдықты желі саяхат уақытын қысқартады және Ұлыбританияның толып жатқан желісіне сыйымдылықты қосады, бұл Ұлыбританияға жоғары жылдамдықты теміржолы кең Франция және Испания сияқты елдерді қуып жетуге мүмкіндік береді.
Желтоқсанда Англияның солтүстігіндегі қалаларды жеңіп, сайлауда жеңіліске жеткен Джонсон сейсенбіде заң шығарушыларға Еуропаның ең ірі инфрақұрылымдық жобасында шығындары күрт көтерілгеннен кейін тәртіпті қалпына келтіретінін айтты.
«Министрлер кабинеті жоғары жылдамдықтағы теміржолға жасыл сигнал берді», - деді ол Парламентке.
«Біз мұны орындаймыз және мұны шығындар немесе кесте бойынша одан әрі соққыларсыз жасау үшін біз бағдарламадағы тәртіпті қалпына келтіру үшін шешуші шаралар қабылдап жатырмыз».
Өткен жылы оның болжамды құны 2 миллиард фунт стерлингке (106 миллиард доллар) көтерілгеннен кейін, HS137 мүлдем алға басуы керек пе деген шолу жүргізілді, бұл бес жыл бұрынғы есепшоттан екі есе дерлік.
Джонсон Ұлыбританияның көлік инфрақұрылымын кеңейту, соның ішінде автобустар мен веложолдарды жаңарту аясында HS2-ді қолдайтынын айтып, Англияның солтүстігіндегі аймақтар арасында біріктірілген байланыстарды құру жоспарын атап өтті.
Бұл Джонсонның Лондоннан тыс көлік байланыстарына инвестиция салу арқылы елді «деңгейге көтеру» басымдығына сәйкес келеді.
Алғашында 2 жылы үкімет мақұлдаған HS2012, оның болашағы туралы сұрақтар өткен жылы сұралмай тұрып, Лондонды орталық Англиядағы Бирмингеммен байланыстырады, бірінші кезең деп аталады, екіге бөлініп, батыста Манчестерге, ал Лидске барады. шығыс.
Үкімет HS7.4-ге 2 миллиард фунт стерлинг жұмсады. Физикалық жұмыстар басталды, бірақ ғимараттар бұзылып, жер тазартылып, инженерлік желілердің бағыты өзгертілді.
HS2 қарсыластары әдеттегі желілерде қолданыстағы қызметтерді арттыруға ақша жұмсау арзанырақ және жылдамырақ болатынын айтты, бірақ HS2 қолдаушылары көп бөлігі Виктория дәуірінде салынған бар трек қазірдің өзінде толы және жаңартулар жеткіліксіз деп санайды. жаңа қуат.
(1 доллар = 0.7744 фунт)
Бұл мақаланы бөлісіңіз:
EU Reporter кең ауқымды көзқарастарды білдіретін әртүрлі сыртқы көздерден алынған мақалаларды жариялайды. Бұл мақалалардағы ұстанымдар ЕО репортерінің ұстанымдары болуы міндетті емес. EU Reporter толық нұсқасын қараңыз Жариялану шарттары қосымша ақпарат алу үшін EU Reporter жасанды интеллектті журналистік сапаны, тиімділікті және қолжетімділікті арттыру құралы ретінде қолданады, сонымен бірге AI көмегімен барлық мазмұнда қатаң адамдық редакциялық қадағалауды, этикалық стандарттарды және ашықтықты сақтайды. EU Reporter толық нұсқасын қараңыз AI саясаты Қосымша ақпарат алу үшін.
-
Көміртегі сіңеді4 күн бұрынCBAM вебинарының жалғасы: «CBAM тексерушісі болыңыз: аккредиттеу және тексеру туралы бәрі»
-
Адам саудасы4 күн бұрынБҰҰ Есірткі және қылмыс жөніндегі басқармасы (БҰҰ ЕҚБ) және ЕО алаяқтық орталықтардағы қылмыстық әрекеттер үшін адам саудасының өсуі туралы ескертеді
-
қоныс аудару4 күн бұрынЛатвиядағы мигранттардың интеграциясы және жұмыспен қамту саласындағы даму
-
қоныс аудару4 күн бұрынПольшадағы мигранттарды интеграциялаудың жаңа шаралары және статистикасы
